第6章-物流和运输基础设施

地面运输

米纳斯吉拉斯州(Minas Gerais)是巴西东南部的州,以全国最发达,最大的市场而著称,其GDP占巴西GDP的50%。由于其规模和相对于东南部其他州的地理位置,它实际上是连接该国多个地区的走廊,与圣保罗,里约热内卢,圣埃斯皮里图桑托,巴伊亚,戈亚斯,马托格罗索州接壤南(Sul),靠近联邦区(巴西利亚)。

该州的财富以及开发这一极其丰富的经济潜力的需要,要求米纳斯吉拉斯有一个强大的物流结构,以促进良好的业务。


 

道路

FernãoDias高速公路(BR 381):连接贝洛奥里藏特和圣保罗的大都市地区,这是整个巴西最重要的货物运输轴线之一。这条高速公路横穿米纳斯南部,米纳斯南部是世界上主要的咖啡生产地区,拥有重要的工业园区。

BR-040-里约热内卢-贝洛哈里桑塔-巴西利亚:全长1,148公里,其中716公里位于米纳斯吉拉斯州领土内,除矿产开采区外,这条重要的国家公路还穿越相关的工农业中心。是通往该州历史名城的主要通道。

里约巴伊亚(BR 116):联结该国的东北,东南和南部地区。在米纳斯吉拉斯州(Minas Gerais)领土内,它穿过Zona da Mata以及Doce,Mucuri和Jequitinhonha河流域。

BR 262:连接圣埃斯皮里托港和巴西中西部地区(巴西的主要粮食产区)。

MG-050:国道,全长406.7公里,联结贝洛奥里藏特大都会区与圣塞瓦斯蒂安·多帕拉索(SãoSebastiãodoParaíso),该市靠近与圣保罗州接壤的边界。

BR-050:将圣保罗与巴西利亚(联邦直辖区)连接起来,并穿越TriânguloMineiro地区。

 

2019年5月,国家和基础设施及交通部(Seinfra)秘书处制定了一项公路特许经营计划,旨在吸引对州公路地段的投资,创造就业机会并促进州的发展。2020年,部长马尔科·奥雷里奥·巴塞洛斯宣布与国家开发银行(BNDES)合作研究3000公里高速公路的特许经营权。预计7个地块中的6个地块将被纳入BNDES研究,这些地块将以两个一个地块的方式推出,首先是Triangulo Mineiro和Pouso Alegre/Itajubá。

 

 

铁路

在米纳斯吉拉斯州,有2.5千公里的铁路正在运营,占巴西铁路总运营量的8%。这些铁路由MRSLogísticaS / A,FerroviaCentro-AtlânticaS / A和ValorLogística-VLI三个公司运营。

MRS Logística S/A

MRS是一家物流运营商,控制着极为重要的铁路网络,连接生产矿产和农产品的地区,工业园区,大型消费中心和该国五个最大的港口,运输该国三分之一的产量,相当于巴西一半的产量GDP。负责运输全国20%的产品,运输集装箱,成品钢材,水泥,铝土矿,农产品,焦炭,煤炭和铁矿石。

Valor Logística Integrada – VLI

除了为第三方提供服务外,还负责支持VALE S/A在国家运营长途列车的运营。维特里亚-米纳斯铁路全长905公里,连接米纳斯吉拉斯农村的铁矿石运营和埃斯皮里托-圣托州的图巴朗港。运输的货物是淡水河谷的铁矿石和第三方的普通货物(煤炭和农产品)。

Ferrovia Centro Atlântica – FCA

他们控制着该国最大铁路的份额,全长7080公里,覆盖米纳斯吉拉斯州,戈亚斯州,里约热内卢州,巴伊亚州,塞尔希培州和联邦区,并与维托利亚里约热内卢的海港相连,安格拉·多斯·雷斯和萨尔瓦多。此外,FCA还通过两条线路与MRS和Vitória-Minas铁路相连:Cerrado线将其连接至Vitória,Tubarão和Barra do Riacho港口,用于运输农产品和用于矿产,石灰石和钢铁运输的Ore线产品。运输的其他货物是石油,水泥,生铁和谷物。

 

航空运输

米纳斯吉拉斯最重要的机场位于Confins市,距首都贝洛奥里藏特市中心40公里。位于圣保罗-里约热内卢-贝洛水平轴上,被认为是该国的主要消费轴,年客运量超过2000万人次,在40多个国家和国际目的地运营。它与制造业、酒店、商业和住宅开发相关。米纳斯吉拉斯的首都还有潘普尔哈机场,用于地区航班和商务航空。

米纳斯吉拉斯州内部的机场

米纳斯吉拉斯州(Minas Gerais)还拥有其他几个在该州乡村运营并设有常规航空运输线的机场。这些机场所在的城市:蒙特斯·克拉罗斯(Montes Claros),乌贝兰迪亚(Uberl’ndia),乌贝拉巴(Uberaba),阿拉哈斯(Panas de Minas),波索斯德卡尔达斯(Paçosde Caldas),瓦尔吉尼亚(Pouso Alegre),迪维尼奥波利斯(Divinópolis),尤伊斯·德·福拉(Juiz de Fora),圣若昂德尔雷(SãoJoãoDel Rei),伊帕廷加(Ipatinga),瓦拉达雷斯(Governador Valadares)和Diamantina。

 

海关结构

由于该州没有海岸线,因此米纳斯吉拉斯州陆港的存在非常重要,目的是加快海关清关流程,以及CentroLogísticoIndustrial Aduaneiro(CLIA)和海关清关专用围栏(REDEX)。这些港口位于Betim,Juiz de Fora,Pouso Alegre,Uberaba,Uberlândia和Varginha等城市,如下图所示:

与海港的连接

米纳斯吉拉斯的物流业务与圣保罗的海港——桑托斯港、里约热内卢——阿苏港和埃斯皮里托-圣图巴罗综合体相结合。

桑托斯港口

桑托斯港口:被认为是拉丁美洲最大的港口综合体,相当于巴西贸易的近三分之一。该市场由圣保罗州多卡斯·多卡斯·多卡斯·多卡斯(CODESP)管理,距该国最大的消费者和生产者市场大圣保罗70公里。

MRSLogística和Ferrovia CentroAtlânticaS / A(FCA)分支机构的货物流经铁路运至综合企业,该综合企业是咖啡豆,大豆,玉米,汽车和一般工业产品的最大出口国。

维托里亚港

位于圣埃斯皮里图州,这里是世界最大的颗粒生产商Tubarão建筑群的所在地,并且拥有拉丁美洲最大的铁路堆场,连同Vale S / A的八个颗粒工厂,每年生产2000万吨。

阿苏港港

现代化的港口工业综合体,位于里约热内卢州北部的圣若昂达巴拉(SãoJoãoda Barra),距坎波斯盆地中心123公里,具有优化矿业公司物流运作的巨大潜力,既可以通过生产流程,也可以通过输入投入和资源进行。它是巴西唯一的私有港口,除了拥有出口加工区外,没有排队和等待停泊。该地区具有理想的形象,可为金属机械,采矿,石化,装饰石材和农业综合企业等行业提供服务,并具有从米纳斯吉拉斯州到世界各地的稳定生产链中的基础设施,可为出口增加价值。

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